Ремонт ПГУ Камаз и замена с выездом в Можайске

Пневмогидравлический усилитель (ПГУ) служит для снижения усилия, прилагаемого к педали сцепления или при переключении передач. По аналогии с тем, как гидроусилитель облегчает управление рулевым механизмом, пневмогидравлический узел минимизирует нагрузку на водителя при работе со сцеплением и коробкой передач. Ремонт ПГУ грузовика Камаз — это необходимая процедура, без которой дальнейшая эксплуатация транспортного средства становится невозможной.

Работа	Стоимость, руб.
Прокачка ПГУ Камаз	от 3 000
Замена и прокачка ПГУ Камаз	от 9 000
Ремонт ПГУ Камаз	от 5 000
Поиск неисправности: выезд	от 6 000
Замена шланга от главного цилиндра до ПГУ и прокачка Камаз	от 7 000
Доставка дот 4 или пентозин	от 0
Выезд за г. Можайск	от 50 / км

Основные причины для ремонта ПГУ Камаз

Неисправности усилителя обычно вызваны механическим износом его компонентов или длительным простоем машины. Среди наиболее частых причин, требующих ремонта ПГУ Камаз, выделяются следующие:

• Разгерметизация системы, приводящая к утечке гидравлической жидкости
• Износ поршня вследствие постоянного трения
• Заклинивание поршня из-за его теплового расширения
• Выход из строя воздушного впускного клапана
• Попадание воздуха в гидравлическую систему

Важно: при обнаружении трещин на корпусе устройства ремонт нецелесообразен — требуется полная замена узла. В остальных случаях достаточно использовать ремонтный комплект ПГУ для грузовика Камаз.

Как правильно прокачать ПГУ Камаз

Многие для прокачки ПГУ на автомобилях Камаз применяют различные насосы, что отнимает много времени и сил. Существует более простой и практичный способ выполнения этой операции.

Под педалью сцепления расположен главный цилиндр, на который через шток передается усилие, создающее давление в гидравлической системе. В процессе прокачки необходимо обеспечить полный ход педали.

Первым этапом всегда выполняется прокачка главного цилиндра Камаз. Для этого педаль фиксируется в выжатом положении при помощи деревянного бруска. Затем под капотом откручивается подводящий патрубок, идущий к ПГУ, после чего производится стравливание воздуха.

Важно: без предварительной прокачки главного цилиндра прокачать ПГУ без специального оборудования невозможно!

После выполнения этой процедуры переходят к прокачке самого пневмогидравлического усилителя:

• Залейте тормозную жидкость в бачок до необходимого уровня
• Отверните прокачной штуцер на корпусе ПГУ
• Спустя 5-10 минут из штуцера начнет вытекать жидкость
• Выдерните шток штуцера и вдавите его до упора
• Зафиксируйте шток в этом положении с помощью деревянного бруска
• Плотно закрутите штуцер до конца

При ручном вдавливании штока из штуцера будет активно вытекать жидкость. Для выполнения этой операции требуется значительное физическое усилие, поэтому часто ее выполняют два человека.

После закручивания штуцера уберите брусок-фиксатор, верните шток в исходное положение и установите его обратно в рычаг.

При отсутствии разгерметизации системы устройство вернется в рабочее состояние, что позволит избежать дорогостоящего ремонта.

Когда требуется замена ПГУ Камаз

Практика ремонтов показывает, что в 60% случаев целесообразнее выполнить замену ПГУ, а не ремонтировать его. Восстановление оправдано лишь при незначительных неисправностях, таких как износ клапана или поршня. Серьезные поломки, приводящие к попаданию воздуха в гидравлику или разгерметизации пневматических элементов, требуют полной замены ПГУ Камаз.

Для замены необходимо поднять грузовик (при работе в полевых условиях) или загнать его на смотровую яму. ПГУ расположен с правой стороны рамы, в районе аккумуляторных батарей, рядом с поддоном двигателя. К устройству подходит шланг подачи тормозной жидкости.

Крепление ПГУ осуществляется на двух болтах, для откручивания которых потребуется ключ на 17. Предварительно отсоединяются нижняя и верхняя трубки подачи тормозной жидкости. Для доступа к верхней трубке может потребоваться подъем кабины Камаз.

Совет: на старые модели Камаз оригинальные ПГУ стоят дороже, чем на новые, но на автомобильных разборках часто можно найти качественные аналоги по доступной цене.

Услуги выездного ремонта ПГУ Камаз

Самостоятельный ремонт или регулировка ПГУ Камаз требуют специальных навыков и значительных временных затрат, что приводит к длительным простоям техники. Как избежать простоев и гарантировать успешность ремонта? Существует два основных варианта:

• Вызов эвакуатора для транспортировки автомобиля в сервис
• Обращение в службу выездной технической помощи

Процесс эвакуации и последующего ремонта в сервисе занимает много времени. Наиболее удобным решением является вызов специализированной техпомощи. Сообщите оператору свои координаты, и квалифицированный механик с необходимым оборудованием немедленно выедет к месту поломки. При необходимости будет подобран ремонтный комплект или новое устройство.

В результате вы избегаете длительных простоев, проблем с транспортировкой и подбором запчастей, особенно учитывая, что ремонт ПГУ Камаз нового образца требует иных деталей compared to ремонту ПГУ старых моделей.

Звоните по телефону 8 (999) 999-90-24 — помощь выедет к вам незамедлительно. Имея в портфолио десятки успешно отремонтированных пневмогидравлических систем Камаз, мы гарантируем оперативность и высокое качество работ. Выезд осуществляется в пределах Можайска и Московской области. Мы работаем круглосуточно и без выходных, всегда готовы выполнить ремонт для вас!