Грузовик MAN TGS — надежный автомобиль для дальнемагистральных перевозок, но, как и любая техника, со временем может требовать ремонта. Одной из частых проблем является затрудненный запуск двигателя. Выделяют два основных типа неисправностей:
- MAN TGS не крутит стартер;
- стартер MAN TGS крутит, но двигатель не заводится.
Мы выезжаем! Быстро найдём неисправность, проведём диагностику и запустим двигатель. Звоните!
8 (999) 999-90-24
| Работа |
Стоимость, руб. |
|
Не крутит стартер Ман ТГС: выезд и диагностика |
от
6 000 |
|
Выезд за г. Можайск |
от
50 / км |
При первых признаках отказа запуска двигателя необходимо сразу приступить к диагностике. Иногда проблема проявляется временно — например, при износе щеток стартера, когда пусковое устройство срабатывает не с первого раза. В таких случаях водители иногда помогают, постукивая по корпусу стартера, чтобы улучшить контакт. Однако это временная мера, которая может подвести в самый неподходящий момент.
Далеко не всегда проблемы с запуском связаны именно со стартером. Механик на предприятии без специального диагностического оборудования и опыта ремонта электрооборудования может не справиться с такой задачей.
Особенно сложно устранить поломку в дороге. Эвакуация грузового автомобиля связана с дополнительными затратами и сложностями. В такой ситуации оптимальным решением будет вызов службы «Техпомощь 24 вольта». Наши специалисты оперативно решают задачи любой сложности на выезде в Можайске и Московской области.
Основные причины, почему не крутит стартер MAN TGS
В зависимости от симптомов можно выделить следующие типичные неисправности.
Если стартер MAN TGS не крутит, возможны:
- отказ предохранителей или реле;
- проблемы с электропроводкой, контактами, разъемами;
- неисправность самого стартера;
- нарушение контактов силовых проводов;
- плохая «масса»;
- отказ блока управления;
- нарушение контактов замка зажигания;
- обрыв или повреждение проводки.
Если стартер крутит, но двигатель не заводится:
- неисправность блока управления двигателем;
- нарушение связи по CAN-шине;
- отказ реле, предохранителей;
- проблемы с подачей топлива;
- сбой угла зажигания двигателя;
- неисправность топливного насоса;
- засорение топливной системы;
- парафинизация топлива в морозную погоду;
- подсос воздуха во впускной системе;
- неисправность датчиков коленвала, массового расхода топлива и др.
На практике причин может быть значительно больше. Современные диагностические сканеры не всегда точно определяют источник проблемы, поэтому ключевую роль играет опыт специалиста-автоэлектрика. Коллективный опыт команды еще более эффективен.
Опытные мастера починят проводку или отремонтируют стартер на месте поломки.
8 (999) 999-90-24
В «Техпомощи 24 вольта» ведется собственная база данных по всем случаям ремонта автомобилей разных марок. Накопленный опыт позволяет значительно повысить оперативность и качество работ. Наши специалисты, выезжая на ремонт конкретного автомобиля, заранее знают, какие запчасти и инструменты потребуются, чтобы быть готовыми к любым ситуациям.
Пример ремонта MAN TGS на практике
В августе прошлого года поступил вызов: водитель MAN TGS 19.400 остановился на заправке, после чего двигатель перестал заводиться — стартер крутил, но запуска не происходило. Ближайшие мастера в это время завершали другой ремонт и через 20 минут уже были на месте. Проведя диагностику, они определили причину — вышел из строя датчик коленвала, который требовал замены на качественную новую деталь.
Наши поставщики работают круглосуточно и поставляют только надежные запчасти. Через полтора часа датчик был доставлен и установлен, после чего автомобиль смог продолжить путь.
Мы заинтересованы в оперативном и качественном ремонте, повышении производительности труда и снижении затрат для клиентов.